Nach Follobanen-Problemen: Bane NOR-CEO tritt zurück
2023-03-16
Nach den Problemen rund um die gerade erst eröffnete Follobanen tritt der CEO von Bane NOR Gorm Frimannslund mit sofortiger… weiterlesen
Testfahrten auf Follobanen laufen
2023-02-07
Am Sonntagabend begannen die Testfahrten auf der Follobanen. Nach diesem Durchlauf soll die Strecke wieder für den Verkehr freigegeben werden.… weiterlesen
Wiedereröffnung der Follobanen weiter verschoben
2023-01-31
Die gerade erst eröffnete Strecke der Follobanen bleibt bis auf Weiteres geschlossen. Umfangreiche Tests und Untersuchungen haben ergeben, dass vier… weiterlesen
Die Panne bei der neuen Follobanen: Schuld war ein unterdimensioniertes Rückstromsystem
2023-01-05
Erst Mitte Dezember hatte der norwegische König Harald die neue Bahnstrecke zwischen Oslo und Ski offiziell eröffnet. Wenige Tage später… weiterlesen
TBM-Durchbruch auf der Follobanen
2019-03-06
Die beiden verbleibenden Tunnelbohrmaschinen im Follobanen-Projekt Anna und Magda haben in der letzten Woche den Durchbruch nördlich des Zentrums von… weiterlesen
Follobanen: Produktion von 20.000 Betonringen für den Tunnelvortrieb abgeschlossen
2019-02-15
Meilenstein im Follobanen-Projekt: Die gigantischen Tunnelbohrmaschinen haben sich fast komplett durch den Fels gearbeitet, und die Produktion der Betonteile, die… weiterlesen
Follobanen-Projekt: Doppelter Durchschlag
2018-10-04
Dem Ziel, kürzere Reisezeiten und mehr Kapazitäten für Zugreisende auf der Østfoldbahn zu erreichen, ist man damit einen großen Schritt… weiterlesen
Follobahn: Außenstände von 100 Mio. NOK gefährden das Großprojekt
2017-07-10
Der italienische Baukonzern Condotte, der mit dem Bau der Follobahn beauftragt ist, hat bei seinen Nachunternehmern Außenstände von mehr als… weiterlesen
Follobahn: Bieter hätte abgewiesen werden müssen
2017-03-28
„Jernbaneverket hat nach Einschätzung des Gerichts ein wesentlichen Fehler begangen, das Angebot von Condotte nicht abzulehnen", schrieb das Tingsgericht Oslo… weiterlesen
Follobanen: 4 TBM von Herrenknecht im Einsatz
2016-11-21
Tunnelbohrmaschinen Nummer 3 und 4 (Anna und Magda) für den Bau der 22 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Oslo und Ski… weiterlesen
Norwegische Bauunternehmen enttäuscht über Vergabe von Follobahn-Aufträgen
2015-03-04
Die Enttäuschung ist groß bei vier der norwegischen Bauunternehmen, die sich um den bis heute größten Einzelauftrag im Eisenbahnausbau in… weiterlesen