Umfangreiche Bahnreform greift seit 1. Januar
Nach gut 20 Jahren ist Schluss für die Verkehrsbehörde, die 1996 anlässlich der Reorganisation von Norges Statsbaner (NSB) eingerichtet wurde.… weiterlesen
Nach gut 20 Jahren ist Schluss für die Verkehrsbehörde, die 1996 anlässlich der Reorganisation von Norges Statsbaner (NSB) eingerichtet wurde.… weiterlesen
Tunnelbohrmaschinen Nummer 3 und 4 (Anna und Magda) für den Bau der 22 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Oslo und Ski… weiterlesen
Erstmalig werden in Norwegen synthetische Eisenbahnschwellen getestet. Die norwegische Behörde Jernbaneverket verspricht sich davon eine 30 bis 40 Jahre längere… weiterlesen
Vier Tunnelbohrmaschinen (TBM) des deutschen Herstellers Herrenknecht sollen den 18,5 km langen Tunnel mit zwei Röhren vortreiben, der zwischen dem Hauptbahnhof… weiterlesen
Die norwegische Eisenbahnbehörde Jernbaneverket lädt zu einem Lieferantentreffen ein. Hierbei sollen die Teilnehmer über die vorläufigen Pläne für 2016, über… weiterlesen
Norwegische Eisenbahnbehörde Jernbaneverket setzt Instandhaltungsarbeiten entlang der Kongsvingerbahn aus. Zunächst war in der Presse zu lesen, dass die… weiterlesen
Für 114 Mio. NOK (13,5 Mio. EUR) baut die norwegische Tochter des schwedischen Baukonzerns Peab mehr als 3 km neuer… weiterlesen
Die Enttäuschung ist groß bei vier der norwegischen Bauunternehmen, die sich um den bis heute größten Einzelauftrag im Eisenbahnausbau in… weiterlesen
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