Nach intensiver Arbeit hat das Kooperationsforum der Eisenbahnindustrie (JBS) eine gemeinsame Vision für 2050 formuliert. Denn Schwedens zukünftiger Wohlstand und Wirtschaftswachstum basieren auf einem integrierten, nahtlosen und gut funktionierenden Verkehrssystem.
Bei der Arbeit an der neuen Vision für die Eisenbahn wurde auch ein enger Dialog mit verschiedenen Akteuren des Verkehrssektors geführt, um den Bedarf an Intermodalität und grenzüberschreitendem Verkehr zu erfassen.
„In einem zunehmend vernetzten Europa droht Schweden an Zugänglichkeit und Wettbewerbsfähigkeit zu verlieren. Das JBS ist davon überzeugt, dass sich dieser Trend umkehren lässt und dass die Eisenbahn das Rückgrat des Verkehrssystems ist, das die Voraussetzungen für ein wachsendes, klimafreundliches und dynamischeres Schweden schafft. Vergessen Sie nicht, dass die beste Zeit noch vor uns liegt‟, sagte Kristoffer Tamsons, Vorsitzender von JBS, in seiner Eröffnungsrede.
Schweden wächst mit der Eisenbahn
Die Vision 2050 wurde auf der jährlichen Frühjahrskonferenz der JBS am 13. März vorgestellt. Nahezu 200 Teilnehmer hatten sich eingefunden, um die Vision zu lesen und Vorschläge zur Umsetzung ihrer verschiedenen Teile zu machen. Zu den Stimmen, die sowohl Perspektiven als auch Herausforderungen aufzeigten, gehörten neben dem JBS-Vorstand auch der Minister für Infrastruktur und Wohnungsbau, Andreas Carlsson, sowie Vertreter der schwedischen Streitkräfte, der Industrie und der Politik auf verschiedenen Ebenen.
„Der Schlüssel liegt in der Zusammenarbeit und in einem verkehrs- und grenzübergreifenden Ansatz. Ich bin daher froh und zufrieden, dass wir heute mit einer neuen Vision für die Eisenbahn zu einer weiteren Entwicklung aufbrechen können, bei der die gesamte Branche mit im Boot ist. Denn der Weg ins Jahr 2050 ist vielschichtig, was auch die Teilnehmer dieser Konferenz deutlich zum Ausdruck gebracht haben‟, so Roberto Maiorana, Generaldirektor der schwedischen Verkehrsverwaltung Trafikverket.
Die Vision für die Eisenbahn zielt auf das Jahr 2050 ab. Das mag weit weg klingen, aber wenn alle in der Vision dargelegten Ambitionen und Ziele verwirklicht werden sollen, müssen jetzt sowohl im übertragenen als auch im wörtlichen Sinne die Schaufeln in die Erde gebracht werden.
„Es gibt eine Dynamik, in der Bahnfragen, nicht zuletzt nach dem letzten Winter, aber auch mit dem NATO-Beitritt, wirklich in den Mittelpunkt gerückt sind. Wir müssen in der Lage sein, dies zu nutzen und zu zeigen, wie die Bahn Teil der Lösung für viele der Herausforderungen ist, die mit dem grünen Wandel, der Sicherheitslage und nicht zuletzt mit einer weiterhin stark steigenden Nachfrage nach zuverlässigen Reisen und Transporten verbunden sind‟, sagt Anna Ericsson, Leiterin des Geschäftsbereichs Verkehr von Trafikverket.
Fahrplan für die ersten Schritte
Um die Vision zu verwirklichen, wird der JBS-Vorstand im Frühjahr einen Fahrplan erstellen, der sowohl langfristige Entwicklungsbereiche als auch Maßnahmen mit kurzfristigen Ergebnissen umfasst. Die Arbeit wird in einem breiten Dialog mit anderen Akteuren des Verkehrssektors fortgesetzt. Ein konkreter und abschließender Ratschlag kam auch von der ehemaligen Infrastrukturministerin Catharina Elmsäter-Svärd, die jetzt Geschäftsführerin des schwedischen Verbands Byggindustrierna ist: „Wenn Sie nach der Konferenz in Ihre Büros zurückkehren und weiterhin Ihre Stellungnahmen zur Orientierungsplanung der schwedischen Verkehrsbehörde verfassen – gehen Sie von der Vision aus! Dann können wir gemeinsam den Grundstein für ein Verkehrssystem legen, das uns näher zusammenbringt und die Voraussetzungen für eine Entwicklung schafft, bei der Schweden mit der Eisenbahn wächst.‟
Quelle: Trafikverket