Das norwegische Staatsunternehmen Nye Veier hat das erste von mehreren Vergabeverfahren für den Bau einer neuen, verkehrssicheren Autobahn E6 in Trøndelag veröffentlicht. Es umfasst die Planung und den Bau einer vierspurigen Straße mit einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 km/h zwischen Ranheim und Sveberg. Der Auftragswert beläuft sich auf rund 2,2 Mrd. NOK (194 Mrd. EUR).
„Wir freuen uns, die erste Ausschreibung für das Projekt E6 Ranheim – Værnes bekannt geben zu können. Sie betrifft die Fertigstellung des 12 Kilometer langen Abschnitts zwischen Ranheim und Sveberg. Wir werden zunächst eine Präqualifikation durchführen und drei bis fünf Bieter zur Teilnahme an der Ausschreibungsphase einladen. Der eigentliche Wettbewerb wird im Verhandlungsverfahren durchgeführt. Die Erfahrung hat gezeigt, dass der Umfang des Auftrags gut auf den Markt der Auftragnehmer abgestimmt ist. Wir freuen uns darauf, dass gute und kompetente Auftragnehmer an dem Wettbewerb teilnehmen‟, sagt Bjørn Børseth, Direktor für Verträge und Marketing bei Nye Veier.
Die Frist für die Bewerbung um die Präqualifikation endet am 25. Januar 2024. Der Vertrag wird voraussichtlich im Sommer 2024 unterzeichnet, und die Straße soll im Jahr 2026 für den Verkehr freigegeben werden.
„Die E6 ist die wichtigste Hauptverkehrsstraße der Region. Dieses Projekt ist der erste Schritt von Nye Veier in einer neuen Phase des Ausbaus der Straße nach modernen Standards. Es wird einen großen Einfluss auf die Verkehrssicherheit haben und zu einer effizienten und berechenbaren Erreichbarkeit beitragen. Während der Bauphase sind wir ebenfalls darauf bedacht, die Unannehmlichkeiten für die von den Bauarbeiten Betroffenen so gering wie möglich zu halten‟, sagt Anette Aanesland, CEO von Nye Veier.
Fakten
- Der Abschnitt ist ca. 12,5 km lang und besteht aus 10,8 km Landstraße und dem Væretunnel von ca. 1,7 km.
- Die Auftragsarbeiten umfassen die Fertigstellung einer kompletten vierspurigen Straße von Ranheim nach Sveberg, die für 110 km/h ausgelegt ist.
- Drei höhenfreie Kreuzungen werden umgebaut und zwei Kreuzungen werden durch neue Rampen ergänzt.
- Der Abschnitt umfasst außerdem 30 neue Bauwerke, von denen sieben bereits fertiggestellt und zwei teilweise fertiggestellt sind. 16 bestehende Bauwerke werden abgerissen.
- Im Rahmen des Projekts wird ein neues Wasserversorgungssystem für die Gemeinde Malvik entlang der Strecke von Være nach Sveberg errichtet.
- Für den Være-Tunnel wurde eine neue Trasse in Richtung Norden gesprengt und gesichert, aber die bestehende Röhre muss saniert und im Norden erweitert wird.
- Das Auftragsvolumen beläuft sich auf etwa 2,2 Milliarden NOK ohne Mehrwertsteuer.
- Geplante Eröffnung für den Verkehr im Jahr 2026. Fertigstellung aller Arbeiten bis Sommer 2027.
Die Informationen zur Vergabe und die Vergabeunterlagen finden Sie im Portal Doffin.