Ein Teil der neuen Stockholmer U-Bahn soll mit TBM gebaut werden
Bislang wurden alle Stockholmer U-Bahnen per Sprengvortrieb mit Injektion gebaut. Für die eigenständige Strecke zwischen Fridhemsplan und Älvsjö plane man… weiterlesen
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Die beiden verbleibenden Tunnelbohrmaschinen im Follobanen-Projekt Anna und Magda haben in der letzten Woche den Durchbruch nördlich des Zentrums von… weiterlesen
Letzte Woche haben die Tunnelbohrmaschinen den letztem Abschnitt der 31 Tunnelkilometer für die Kopenhagener Metro abgeschlossen. Damit hat das Projekt… weiterlesen
Tunnelbohrmaschinen Nummer 3 und 4 (Anna und Magda) für den Bau der 22 km langen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Oslo und Ski… weiterlesen
Vier Tunnelbohrmaschinen (TBM) des deutschen Herstellers Herrenknecht sollen den 18,5 km langen Tunnel mit zwei Röhren vortreiben, der zwischen dem Hauptbahnhof… weiterlesen
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