Die Umweltverträglichkeitsprüfung für den milliardenschweren Marselis-Tunnel in Aarhus ist abgeschlossen. Jetzt geht das Projekt in die letzte Phase
Es hat das Potenzial, eines der teuersten Projekte in Aarhus überhaupt zu werden, und jetzt ist es der Realisierung einen Schritt näher gekommen. Nachdem die dänische Straßenbaubehörde die seit 2022 laufende Umweltverträglichkeitsprüfung abgeschlossen hat, ist das milliardenschwere Marselis-Tunnelprojekts nun bereit für die abschließende Konsultationsphase.
Das Projekt hat einen geschätzten Auftragswert von 2,7 Milliarden DKK (371 Mio. EUR).
„Der Marselis Boulevard ist ein wichtiges Tor nach Aarhus mit viel Verkehr, und es war eine Voraussetzung für unsere Arbeit, dass wir den Verkehr auf dem Marselis Boulevard während der Bauzeit aufrechterhalten können‟, sagt René Juhl Hollen, Projektleiter bei der dänischen Straßenbaubehörde Vejdirektoratet in einer Pressemitteilung.
Das Projekt, das einen fast zwei Kilometer langen unterirdischen Tunnel unter dem Marselis Boulevard umfasst, soll die Verbindung zwischen dem Hafen von Aarhus und dem Autobahnnetz verbessern. Der Tunnel soll die Zugänglichkeit für den Schwerlastverkehr von und zu Dänemarks größtem Containerhafen erhöhen und gleichzeitig den Stadtraum in diesem Gebiet aufwerten. Die Umweltverträglichkeitsprüfung konzentrierte sich auf die Gewährleistung optimaler Baumethoden, einen guten Verkehrsfluss während der Bauphase und die Verringerung der Lärmbelästigung für die zahlreichen Anwohner entlang des Marselis Boulevards.
„Indem wir den Schwerlastverkehr in den Tunnel verlagern, können wir einen besseren Stadtraum für die vielen Anwohner des Marselis Boulevards schaffen‟, fügt René Juhl Hollen hinzu.
Lärm wird reduziert
Im Rahmen des Projekts sind auch Lärmschutzwände in Stavtrup geplant, wo rund 350.000 Kubikmeter. überschüssiges Erdreich aus dem Tunnelbau verwendet werden, um einen etwa 1.500 Meter langen und 12 Meter hohen Lärmschutzwall zu errichten. Dadurch wird sich die Zahl der lärmbelasteten Häuser in Stavtrup voraussichtlich um fast 800 verringern.
Es wird erwartet, dass durch das Projekt die Zahl der lärmbelasteten Wohnungen erheblich reduziert wird. Den Lärmberechnungen zufolge werden etwa 1.000 Haushalte weniger einem Lärmpegel von über 58 dB ausgesetzt sein, während eine ähnliche Anzahl von Haushalten eine starke Lärmbelastung von über 68 dB vermeiden wird.
Auch der Stadtrat für Technologie und Umwelt in Aarhus, Nicolaj Bang, ist darüber erfreut.
„Die Nachbarn werden seit Jahren von Lärm geplagt. Jetzt sieht es so aus, als sei eine Lösung in Sicht. Hoffentlich können wir mit dem Vorschlag, am östlichen Ende einen Lärmschutzwall und am westlichen Ende eine Lärmschutzwand zu errichten, bald einen weiteren wichtigen Schritt machen”, so Nicolaj Bang in einer Pressemitteilung.
Die öffentliche Konsultation zur Umweltverträglichkeitsprüfung läuft derzeit und wird voraussichtlich am 9. Januar 2025 enden. Der Bau des Marseli-Tunnels wird voraussichtlich im Jahr 2028 beginnen und sich über sieben Jahre erstrecken.
Quelle: Licitationen.dk